Jantes 650c
domicile

jantes

jantes route

Jantes 650c

50mm 650c carbone pneu / jantes tubulaires handcycle roues

50mm 650c carbone pneu / jantes tubulaires handcycle roues

-650c 23 mm de large 50 mm de profondeur de jantes en carbone

-650c jantes tubulaires

-650c jantes à tringle

- roues de vélo à main

  • modèle:

    RC50C-650C/RV50T-650C
  • Taille:

    650C
  • surface de freinage:

    Basalt/ Disc Brake/ Twill/ Special Design
  • terminer:

    UD/ 3K/ 12K/ 3K Twill/ 12K Twill
  •  type de jante:

    Clincher/Tubular
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer, West Union
les détails du produit


50 mm Jantes en carbone 650c géométrique:

650C carbon rim

modèle

rv50c-650

rv50t-650

Matériel

toray t700

toray t700

utilisation route / vélo à main route / vélo à main

largeur intérieure / extérieure

16 mm / 23 mm

23mm / -

profondeur

50 mm

50 mm

type de jante

argument décisif

tubulaire

système de freinage

frein sur jante

frein sur jante

poids

440 +/- 15g

350 +/- 15g

erd

494

494

tisser

ud / 3k / 12k / twill

ud / 3k / 12k / twill

terminer

mat / brillant

mat / brillant

trou de rayon

16/18/20/21/24 / 28h

16/18/20/21/24 / 28h

tension max des rayons

130 kgf

130 kgf

pression maximale des pneus

125 psi / 8,5 bars

125 psi / 8,5 bars

poids maximum du cycliste

140 kg

140 kg

garantie

2 ans

2 ans

En réalité, Jantes en carbone 650c a presque disparu du marché du vélo de route. de plus en plus de cyclistes ont construit du vélo de route en carbone 700 maintenant roues de vélo à main avec des jantes en carbone de 50 mm 650c. n'oubliez pas, superroad fournira des roues à disque complet pour les roues arrière de vélo à main. avec le développement de certaines années, h andcycle n'a cessé de gagner en popularité. jantes carbone carbone et 650c bord tubulaire pour le moment. avec le développement du handbike, superroad fournira plus de profils pour handcycle rider.

bien que la tension maximale des rayons de nos jantes soit de 150 kgf, nous ne recommandons pas de lacer votre paire de roues si intense. généralement, 3 des tensions de charge sont impliquées dans la construction des roues. le confort de conduite et les performances sont censés être pris en compte lors du choix de la tension de charge.



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