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roues de frein à disque

Paire de roues arrière à disque de route superroad 21 mm de largeur intérieure 60 mm

Paire de roues arrière à disque de route superroad 21 mm de largeur intérieure 60 mm

-jante : dwu60wtl

-moyeu : powerway M80 6 trous

-pilier 1420 rayons avec mamelon

-Roues arrière légères de frein à disque de route

  • modèle:

    DWU60WTL-PM80
  • Taille:

    700C
  • surface de freinage:

    Disc Brake
  • terminer:

    UD,3K,12K,Twill
  •  type de jante:

    Tubeless Ready
  • Paiement:

    Paypal,Bank Transfer,West Union
les détails du produit

superroute Paire de roues à disque de 60 mm détails,comme ci-dessous :



60mm disc wheelset


maquette

dwu60wtl-pm80-r dwu60wtl-pm80-r-sl

Matériel

toray t700
toray t800

moyeux

hub de l'autoroute M80 hub de l'autoroute M80

à travers l'essieu

12*142mm 12*142mm
poids du moyeu

288g

288g

modèle de jante

dwu60wtl dwu60wtl-sl

largeur extérieure/intérieure

28/21mm 28/21mm

profondeur

60mm 60mm

type de jante

prêt pour le tubeless prêt pour le tubeless

surface de freinage

frein à disque frein à disque

poids de la jante

550+/-15g 490+/-15g

eurd

523 523

tisser

ud/3k/12k/sergé ud/3k/12k/sergé

terminer

mat/brillant mat/brillant
rayons et mamelons

pilier 1420 rayons avec mamelon

pilier 1420 rayons avec mamelon

trou de rayon

24h 24h

paire de roues masse

950+/-30g 890+/-30g

tension max des rayons

130 kg/f 130 kg/f

pression maximale des pneus

120 psi 120 psi

poids maximum du cycliste

125 kilogrammes 110 kilogrammes

décalcomanies

personnalisé personnalisé

garantie

2 années 2 années


superroad fournit un service personnalisé de roues simples (uniquement avant ou arrière) , peut-être voulez-vous seulement changer votre avant ou roue carbone arrières . Jantes à disque de route de 60 mm de profondeur et 21 mm de largeur intérieure en conception légère T800 , Moyeu de frein à disque arrière Powerway M80 , Taille de l'axe traversant 12 * 142 mm , Poids léger disque de roues de route en carbone le frein doit également être collecté avec les rayons légers du pilier 1420. à propos de la conception légère du T800,quelqu'un s'inquiète de la résistance et de la rigidité des jantes.différent des roues de frein sur jante,roues de frein à disque sans déformation de la piste de frein risque.c'est important pour la conception légère des roues à frein à disque,c'est une infraction.


les jantes en carbone sont robustes, mais il y a des moments où les choses tournent mal. la fissure de surface est un problème qui préoccupe davantage les cyclistes. pourquoi la surface des roues en carbone se fissure ?


la première raison, et la plus courante, est que la surface des jantes en carbone est fissurée en raison de l'impact avec des roches plus grosses.dans ce cas,, nous devons discuter de la taille de l'écart réel. si la fissure est petite, la difficulté de réparation est faible, et il n'y a pas de problème de conduite normale après réparation, le coût de réparation est également inférieur au remplacement de nouvelles jantes. si la fissure est importante, il sera plus difficile de réparation, et le facteur de sécurité de la conduite après réparation est faible,, la réparation n'est donc pas recommandée.


une autre raison est que le cycliste's avait un poids plus lourd. à l'origine, lorsque les articulations des rayons et des jantes étaient en contact avec le sol, une pression serait générée. en supposant que le cycliste a un poids plus lourd, il est possible que les rayons traversent les jantes. ou sous certaines pressions, les jantes peuvent également se fissurer, mais c'est rare.mais veuillez suivre la suggestion de poids du cycliste.


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